נסיעת הרכבת הכחולה בסרי לנקה כבר מזמן הפכה לאטרקציה תיירותית בפני עצמה, ובצדק!
מדובר באחת מנסיעות הרכבת היפות בעולם, שעוברת דרך הרים ירוקים, מטעי תה אינסופיים, כפרים קטנים ונופים עוצרי נשימה שגרמו לי להישאר עם המצלמה בחוץ לאורך כל הנסיעה.
למרות שנסיעת הרכבת היא אטרקציה שכל כך הרבה מטיילים עושים יש כל כך הרבה שאלות שנותרו ללא מענה- מאיפה לאיפה לקחת אותה, איזו מחלקה, איפה הנוף הכי יפה, איך משיגים מקום ליד הדלת?
הנה כל מה שאתם צריכים לדעת
למדריך השלם על סרי לנקה לחצו כאן.
מאיפה לאיפה הרכבת נוסעת?
דמבולה–> קנדי –> נוארה איליה—> אלה (או בכיוון ההפוך)
המסלול הפופולרי ביותר הוא לקחת את הרכבת מקנדי לאלה או לחצות את הנסיעה בנוארה איליה.
זמן הנסיעה מקנדי לאלה אורך כ-7 שעות לכן אני הייתי בהחלט ממליצה לפצל את הנסיעה אם אפשר.
שמות התחנות:
קנדי- Kandy
נוארה איליה- Nanu Oya
אלה- Elle
ניתן לראות את זמני הרכבות באתר הרשמי.
מהו הקטע הכי יפה בנסיעת הרכבת הכחולה?ֿ
הקטע בין קנדי לנוארה איליה או הפוך נחשב ליפה ביותר. במקטע הזה תזכו לראות מטעי תה ירוקים שמתפרסים לכל עבר, מפלים ועמקים ציוריים בלי הרבה ״חסימות״ (כמו שיש במקטע בין נוארה איליה לאלה).
אם אתם בכל זאת עושים את המקטע הזה ההמלצה שלי היא לשבת בצד שמאל (הדלת המרוחקת מהפלטפורמה ממנה אתם עולים לרכבת).
לחצו כאן למדריך על על העיירה המקסימה אלה.
מחלקה ראשונה, שנייה או שלישית?
ברור שמחלקה ראשונה תהיה העדיפות בעבור רבים. עלות הכרטיס הוא בסביבות 400 רופי ( 8 שקלים בערך) ככה שהמחיר הוא לא הבעיה. המחירים למחלקה שנייה ושלישית נעים בין 80 רופי ל150.
ההבדל בין המחלקות? במחלקה ראשונה יהיה לכם מקום מסודר לשבת בו. במחלקה השנייה והשלישית יכול להיות שתעמדו בחלק מהדרך.
מה הבעיה? בשיא העונה אי אפשר לקנות כרטיסים מראש למחלקה ראשונה. לנו הכרטיסן אמר שאין כרטיסים ל40 יום הקרובים.
מה שניתן לעשות זה ליצור קשר עם סוכנות נסיעות כמו visit sri lanka ולרכוש דרכם כרטיס למחלקה ראשונה מבעוד מועד . גם אם אתם לא בטוחים שתסעו באותו היום באותה שעה מקסימום תפסידו את הכסף.
במקרה ואין לכם כרטיסים למחלקה ראשונה אין שום בעיה! הנסיעה במחלקה השנייה והשלישית עדיין מדהימה!
ברמת העקרון המושב הכי טוב הוא בדלת כי אז זוכים לראות את כל הנופים מתחלפים מולכם. מושב מול החלון יהיה גם מעולה אבל קחו בחשבון שאז אתם רואים את הנוף שמולכם וזו לא אותה זווית מהדלת.
כדי לקנות כרטיסים למחלקות אלה עדיף להגיע שעה לפני הנסיעה לתחנת הרכבת (בעונה הגבוהה) שכן יש תור לקניית הכרטיסים (למי מה שהבנו מהכרטיסין אין מצב שלא נותרים כרטיסים).
איך משיגים מקום ליד הדלת?
הטריק הוא לא למהר לעלות עם כולם – תנו ליתר הנוסעים להיכנס קודם ואז תעלו אחרונים ו״תיאלצו״ להתמקם ליד הדלת.
ברוב הנסיעה עמדנו אבל בחלקה ישבנו עם הרגליים משתרברבות מסף הדלת (צריך להיזהר ולפעמים להרים אותם כדי לא לקבל סטירות מהצמחייה הפרועה שהתפשטה עד למסילה).
בנסיעה הזו רוב האנשים עמדו לאורך כל הדרך שכן הרכבת עצרה במספר תחנות אבל אף אחד לא ירד ( המחלקה השנייה הייתה מלאה בתיירים שבדרך כלל נוסעים לעיר התיירותית הבאה). ואז מדריך תיירים מקומי הסביר לנו שעדיף לעלות על המחלקה השלישית כי שם נמצאים המקומיים שיורדים בכמויות בכל תחנה.
העצה שלו התבררה כנכונה! במקטע השני קנינו כרטיסים למחלקה שלישית (שהייתה נראית בול כמו המחלקה השנייה) וכבר בתחנה הראשונה והשנייה הרכבת די התרוקנה וכל הנוסעים שעמדו מיהרו להתיישב במקום המקומיים. אנחנו זכינו לשבת ליד הדלת כי הבנות שהיו שם לא התלהבו מהנופים (כמו שאמרתי זהו המקטע הפחות טוב בעיקר אם עוזבים בשעות הבוקר המאוחרות) ולאחר מכן עברנו לשבת במושבים.
בשורה התחתונה- אם אתם מצליחים לקנות כרטיסים למחלקה הראשונה, לכו על זה. במידה ולא, תגיעו שעה לפני לתחנה וקנו כרטיסים למחלקה שלישית. השתדלו להיכנס אחרונים וכך תזכו לעמוד/לשבת ליד הדלת ולהינות מנופים עוצרי נשימה. והכי חשוב אל תשכחו להטעין את הפלא והמצלמה כי אתם לא תפסיקו לצלם.
טיפים נוספים:
אוכל ושתייה: קחו איתכם משהו לאכול לדרך! אמנם יש ברכבת מוכרים שמוכרים חטיפים כמו לונדו ופירות, אבל עדיף להביא סנדוויץ' ומים מהתחנה עצמה.
הכינו את המצלמה: הנופים לאורך כל הדרך פשוט מדהימים – אתם לא תפסיקו לצלם! זכרו להטעין את הטלפון והמצלמה לפני הנסיעה.
יש לכם שאלות? פנו אליי בפייסבוק או באינטסה ואשמח לעזור לכם!
לעוד מידע על הרבות בסרי לנקה לחצו כאן.
